有一种资料
，新产比茸毛轻，品翻却比钢铁硬 ，开新集密度低 
、机遇强度高、丨比钢铁耐腐蚀 、茸毛耐高温等许多长处于一身
，轻比素有“黑黄金”的航天美誉 ，这种资料便是专属碳纤维
。眼下 ，变身它不只被用来造火箭、民品飞机、神器列车、新产桥梁，品翻咱们骑的开新自行车、穿的跑鞋 、用的球拍 、戴的眼镜 ，越来越多的日子用品傍边也有了它的身影
。从“高端配备”到“群众消费”，碳纤维给咱们的日子带来了哪些改动 ？

　　 。总台记者李栋：这两款自行车 ，造型根本相同，但由于原料差异，分量大不一样 。这一款国产碳纤维自行车，它的车架部分分量只是不到700克，十分轻盈
。而另一款自行车，它的车架是由铝合金原料构成，相对于700克而言，它的分量重了挨近3倍 。愈加轻盈的碳纤维自行车也带来了更好的骑行运动体会。

　　在从前，一辆碳纤维自行车动辄几万元起步，有的乃至高达十几万元 ，让不少人“望而生畏”。而现在 ，记者注意到，市面上推出了越来越多的千元级车型 ，招引了许多顾客前来选购。

　　碳纤维资料助力体育运动配备新晋级 。

　　碳纤维自行车，不只能满意奥运会等专业赛事的要求，跟着价格不断下降，也让越来越多一般顾客享受到骑行功能的提高。它是怎么做到物美价廉的？还能够用在哪些体育配备上呢
？

　　记者来到智能碳纤维自行车出产车间时，工人们正在组装线和涂装线赶紧赶制订单。工作人员告知记者，通过自主立异和技能攻关，企业不只把握了从原丝碳化到预浸料出产等先进的碳纤维工艺，还把碳纤维复合资料的冲击强度提高了30%。跟着工艺的改善
，产能也在继续扩展 ，构成了国产品牌的本钱优势 。

　　不只是自行车，碳纤维资料还能够用来建造智能健身驿站，集成体质检测、力气练习等功能，辅导市民科学健身  。有了碳纤维资料的加持
，设备不怕“风吹日晒”，耐候性提高至10年以上 。

　　科技打破 碳纤维资料“飞入寻常百姓家” 。

　　碳纤维尽管功能优异，可是本钱昂扬 ，这一度让它与一般百姓的日子遥不行及。但现在，碳纤维现已从“按公斤卖”变为“按吨出售” ，这又是怎么做到的？

　　在中石化上海石化工厂内，碳纤维出产线正在高效工作。这儿不只是国内少量具有完好碳纤维出产能力的企业之一，更是首先完结了从原丝到碳纤维全流程国产化的出产基地。

　　碳纤维的出产始于原丝
，原丝的本钱占总本钱的四到五成。作为碳纤维的“起点” ，原丝的质量直接影响终究产品的功能。但是 ，长期以来，高端原丝的核心技能被国外独占 ，导致国内碳纤维工业受制于人。

　　原丝需通过预氧化 、碳化等杂乱工序才干变为碳纤维，这一进程能耗极高。为节能降本，团队自主研制出国内首套大丝束氧化、碳化设备
，立异性地完结了动力循环使用
。

　　通过规模化出产、智能化操作以及热能收回使用等办法，成功将碳化进程中的电耗下降了25%左右
，推进碳纤维从“按公斤卖”到“按吨销”的改变。

　　在出产线上完结的碳纤维产品，还需通过严厉的功能测验
 。在实验室
，记者见到了刚刚出产出来的碳纤维，正在进行强度测验。

　　 。我国石化上海石化质量管理中心剖析五车间副主任林婷：刚刚咱们做的是测验碳纤维强度功能的一个实验，现在咱们碳纤维强度能到达40S的规范，就相当于这一根的样条，它的强度的值相当于咱们家用2台轿车的牵引力总和 。

　　技能打破 ，让从前每吨20万元左右的T300级碳纤维 ，现在价格仅6万元左右，降幅达70%。产能开释与规模化效应，让碳纤维从航天资料等高端范畴“飞入”民用范畴。用得起 、用得上碳纤维的职业越来越多 。数据显现，2024年 ，我国碳纤维商场规模约171.4亿元，产值同比添加8.16%，出口同比增幅达119.9%，在全球商场的竞争力明显提高
。

　　使用不断拓展 碳纤维资料带来更多新机会。

　　从前的“航天专属”，现在变成了“民品神器”，碳纤维资料使用场景不断拓展，也给更多职业带来了新机会。

　　现在的碳纤维资料，现已使用在20多个职业和范畴
。

　　在修建范畴，老房子贴层碳纤维布就能够加固 ，乃至提高修建抗震等级。

　　一根碳纤维鱼竿 ，能够拉动近3吨重的小型轿车 ，强度是一般鱼竿的一倍
，分量减轻了一半 。

　　一台电动笔直升降飞行器 ，机身资料超70%用的是碳纤维复合资料 ，航程能够添加15%到20%。估计到2030年 ，电动笔直起降飞行器范畴对碳纤维的需求将增至1.17万吨，构成超百亿级的新式商场。

　　新资料带来大机会。十年前  ，高端碳纤维90%依靠进口，现在国产化率已打破76%。越来越齐备的工业链和技能支撑 ，不断拓展关于“碳纤维”的想象力。

　　（总台央视记者 朱江 王世玉 张丛婧 盛瑾瑜 李栋） 。